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氣缸
名稱:

氣缸

描述:引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
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    氣缸的詳細說明:

    引導活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)缸(gang)內進(jin)行直線往復運(yun)動(dong)的圓筒形金屬機(ji)件。工質在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)氣缸(gang)中(zhong)通(tong)過膨脹(zhang)將(jiang)熱能轉化(hua)為機(ji)械能;氣體在(zai)壓(ya)縮機(ji)氣缸(gang)中(zhong)接受活(huo)塞(sai)(sai)壓(ya)縮而提(ti)高壓(ya)力(li)。渦輪機(ji)、旋(xuan)轉活(huo)塞(sai)(sai)式發(fa)動(dong)機(ji)等的殼體通(tong)常(chang)也稱(cheng)“氣缸(gang)”。氣缸(gang)的應用(yong):印刷(張力(li)控(kong)制(zhi))、半導體(點焊機(ji)、芯片研磨(mo))、自動(dong)化(hua)控(kong)制(zhi)、機(ji)器(qi)人(ren)等等。

    氣缸是由缸筒、端蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密(mi)封件(jian)等組(zu)成(cheng),其內部(bu)結構:

    1)缸筒

    缸(gang)筒(tong)的內徑大(da)小代表(biao)了氣缸(gang)輸出力的大(da)小。活塞要在缸(gang)筒(tong)內做平穩(wen)的往(wang)復滑動(dong),缸(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)的表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)應達(da)到Ra0.8μm。

    SMC、 CM2氣缸(gang)活塞上(shang)采(cai)用組合密封圈實現雙(shuang)向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈(lian)接,不用螺母。

    2)端蓋

    端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有(you)(you)(you)進排氣(qi)通口,有(you)(you)(you)的還在(zai)端蓋(gai)(gai)內(nei)設(she)有(you)(you)(you)緩沖機(ji)構。桿(gan)側端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有(you)(you)(you)密封(feng)圈(quan)和(he)防(fang)(fang)塵(chen)圈(quan),以(yi)防(fang)(fang)止從活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處向(xiang)外(wai)漏氣(qi)和(he)防(fang)(fang)止外(wai)部灰塵(chen)混入缸(gang)內(nei)。桿(gan)側端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)有(you)(you)(you)導向(xiang)套,以(yi)提高(gao)氣(qi)缸(gang)的導向(xiang)精度,承受活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)上(shang)少量的橫(heng)向(xiang)負載,減(jian)小活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸出(chu)時的下彎(wan)量,延長氣(qi)缸(gang)使用壽命(ming)。導向(xiang)套通常(chang)使用燒結含油合金、前傾銅(tong)鑄件。端蓋(gai)(gai)過(guo)去常(chang)用可鍛鑄鐵,為減(jian)輕重量并防(fang)(fang)銹,常(chang)使用鋁合金壓鑄,微型缸(gang)有(you)(you)(you)使用黃銅(tong)材料(liao)的。

    3)活塞

    活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)是氣缸中的(de)(de)受壓力零件。為防止(zhi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)左(zuo)右兩腔相互竄氣,設(she)有活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)密封圈。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上的(de)(de)環可提高(gao)氣缸的(de)(de)導向性(xing),減少活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)密封圈的(de)(de)磨(mo)耗,減少摩(mo)擦阻力。環長使用聚氨酯、聚四(si)氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)寬度由密封圈尺寸和   的(de)(de)滑(hua)動部分長度來(lai)決定。滑(hua)動部分太短(duan),易引起(qi)早期磨(mo)損和卡死。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)材質常(chang)用鋁合金和鑄鐵,小型(xing)缸的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)有黃(huang)銅制成的(de)(de)。

    4)活塞桿

    活(huo)塞桿是氣缸中重(zhong)要的受力零件。通(tong)常使用高碳(tan)鋼(gang)、表面經鍍硬鉻(ge)處理、或使用不銹鋼(gang)、以,并(bing)提高密封圈的。

    5)密封圈

    回轉或往復運動處的部(bu)件密封稱(cheng)(cheng)為(wei)動密封,靜止(zhi)件部(bu)分的密封稱(cheng)(cheng)為(wei)靜密封。

    缸筒與端蓋的連接(jie)方法主要有(you)以下幾(ji)種:

    整體型、鉚(liu)接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿(gan)型。

    6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
     



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